Delta EVO.e
Rally

/// Série limitée11exemplaires

Hommage à la reine des rallyes

Avec six titres consécutifs de 1987 à 1992, la Lancia Delta reste à ce jour la voiture la plus dominatrice de toute l'histoire du championnat du monde des rallyes (WRC). Au-delà de son palmarès exceptionnel, cette icone – qui n'est plus produite depuis 30 ans – fascine toujours les youngtimers par ses formes anguleuses et compactes signées Giugiaro.

6 titres d'affilée de championne du monde des constructeurs des rallyes de 1987 à 1992
4 titres de championne du monde des pilotes de rallye entre 1987 et 1991
6 victoires au Rallye Monte-Carlo dont 2 aux mains de Didier Auriol
46 victoires sur 65 possibles sous les couleurs Lancia Martini Racing
• Conduite par les plus grands pilotes de rallye : Didier Auriol, Carlos Sainz, Juha Kankkunen, Massimo Biasion.

Moteur
Puissance nom./max

90/147 kW

Couple nom./max

200/350 N.m

Tension nom./max

400/470 V

Vitesse de rotation

0-8000 Tr/mn

Performances
Poids/Puissance

7,2 KG/CV

0 à 100 KM/H

6,6 sec

Châssis
ABS

oui

Freins avant

Disques ventilés 287 mm
Étriers 4 pistons
Options :

– 306 mm rainurés
– Étriers 6 pistons

Freins arrière

Disques pleins 227 mm

Batterie
Cellules haute performance lithium ion type

NCM

BMS / PDU haute puissances intégrés

NCM

Transmission
Boîte de vitesse

5 rapports

Type

Intégrale permanente

3 Différentiels

Avant libre central

Épicycloïdal répartiteur de couple (47/53) et viscocoupleur arrière Torsen

Finition racing

Livrée reprenant les codes de la Lancia Delta Integrale sextuple championne du monde des rallyes dans les années 80 et 90
• Nouveaux sièges Sparco SPX ultra légers recouverts full AlcantaraTM, avec surpiqure rouge et bleue, coque arrière full carbone, et châssis aluminium
• Banquette arrière retravaillée full AlcantaraTM, avec broderie spécifique bleu et rouge évoquant le prestigieux passé de la Lancia Delta en compétition
• Nouvelle moquette en laine conforme à celle d'origine de couleur noire et rouge
• Levier de vitesse Quick Shift monté sur la platine carbone pour des passages de rapports plus incisif
• Mécanisme de ceintures de sécurité intégralement remis à neuf de couleur rouge

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    Lancia Delta HF Integrale
    Rétrofit